Interpelacja w sprawie rekompensowania inwalidom podwyżki cen zakupu paliwa do samochodów osobowych

Interpelacja w sprawie analizy efektów reformy administracyjnej państwa i uwzględnienia opinii społeczeństwa domagającego się utworzenia województwa środkowopomorskiego

   Szanowny Panie Premierze! Z dniem 1 stycznia 1999 r na mocy ustawy z dnia 24 lipca 1998 r o wprowadzeniu zasadniczego trójstopniowego podziału terytorialnego państwa przestały istnieć między innymi woj koszalińskie i słupskie pomimo że Klub Parlamentarny SLD i prezydent RP w swojej koncepcji przedstawiali wariant siedemnastu województw tj utworzenie województwa środkowopomorskiego    Upłynęły ponad dwa lata od wprowadzenia reformy która miała poprawić a nie pogorszyć sytuację społecznoekonomiczną regionu Legł w gruzach program rozwoju miast które utraciły status wojewódzkich Obszary słupskie i koszalińskie stają się obszarami peryferyjnymi co mieszkańcy tego regionu odczuwają na co dzień    Wola utworzenia województwa środkowopomorskiego już w 1998 r była manifestowana przez mieszkańców na zebraniach obywatelskich spotkaniach polityków samorządowców i parlamentarzystów zarówno w środowiskach naukowych technicznych... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie rozdziału autobusów przeznaczonych do dowozu gimnazjalistów do szkół

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Grzegorza Gruszki z dnia 27 lipca br w sprawie rozdziału autobusów szkolnych uprzejmie proszę pana marszałka o przyjęcie poniższych informacji    W wyniku rozstrzygniętego w lipcu br przetargu Ministerstwo Edukacji Narodowej zakupi ze środków rezerw celowych budżetu państwa nr 56 i 17 łącznie 190 autobusów szkolnych w tym 95 małych 22osobowych i 95 dużych 42osobowych Metodologia rozdziału autobusów przewidywała udział MEN w podziale na poszczególne województwa natomiast dla gmin przydzielali autobusy właściwi kuratorzy oświaty    1 Liczbę autobusów przypadającą dla regionu określono w Ministerstwie Edukacji Narodowej według następujących zasad    a każdy region otrzymuje minimum 8 autobusów tj 8 x 16 = 128 sztuk podstawowy limit autobusów dla regionu    b pozostałe 62 autobusy... czytaj całość



Interpelacja w sprawie Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej SA

   Szanowny Panie Premierze! Na terenie Warmii i Mazur funkcjonuje WarmińskoMazurska Specjalna Strefa Ekonomiczna Została ona ustanowiona rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 9 września 1997 r na podstawie art 4 ustawy z dnia 20 października 1994 r o specjalnych strefach ekonomicznych WM SSE jest jednym z nielicznych skutecznych narzędzi przeciwdziałania bezrobociu w regionie Aktualna sytuacja gospodarcza w kraju nie tylko nie zachęca do inwestowania a wręcz przeciwnie bardzo duża liczba przedsiębiorstw likwiduje swoją działalność bądź znacznie ją ogranicza czego dowodem jest wciąż rosnące bezrobocie Dzięki istnieniu WM SSE do chwili obecnej na terenie trzech podstref bartoszyckiej dobromiejskiej i szczycieńskiej rozpoczęło działalność gospodarczą 15 przedsiębiorstw tworząc 655 miejsc pracy i ponosząc nakłady inwestycyjne w wysokości ok 737 mln PLN Do końca... czytaj całość

Kategoria debaty: pracy terenie regionu nowych miejsc


Interpelacja w sprawie katastrofalnego stanu wód rzeki Bystrzycy w Lublinie

   Szanowny Panie Ministrze! Mieszkańcy i miłośnicy regionu lubelskiego od dłuższego już czasu wskazują na czynniki wywołujące degradację rzeki Bystrzycy Jej zanieczyszczanie trwa od wielu lat Znaczący wpływ na taki stan rzeczy miały i nadal mają    nigdy nie utylizowane ścieki lokalne z domów jednorodzinnych;    masowe wysypywanie śmieci do rzeki na niektórych jej odcinkach    W rzece kumulują się śmieci i nieczystości Szacuje się że mimo kontroli jedynie 10% okolicznych gospodarstw wywozi swoje nieczystości do oczyszczalni Ogromna większość trafia na pola do lasów i do Bystrzycy    Większość właścicieli domów jednorodzinnych zlokalizowanych w bezpośrednim sąsiedztwie z Bystrzycą nie ma podpisanych umów na wywóz nieczystości ponieważ część z nich uznała iż nie produkuje nieczystości Władze regionu zamiast egzekwować od właścicieli obowiązkowe umowy... czytaj całość



Interpelacja w sprawie przewidywanej pomocy regionalnej

   Zwracam się z pytaniem o wyjaśnienie powodów ulokowania podregionu gorzowskiego NTS 3 na 35 miejscu tzw intensywności pomocy regionalnej na podstawie miernika rozwoju obszaru MRO    Podregion gorzowski w myśl projektu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie określenia obszarów na których dopuszczalne jest udzielanie pomocy regionalnej maksymalnych wielkości pomocy dla tych obszarów szczegółowych warunków udzielania pomocy oraz rodzajów kosztów niezbędnych do obliczania wielkości pomocy oraz możliwości podwyższania maksymalnych wielkości pomocy może uzyskiwać pomoc publiczną jedynie do 20%    Cały teren woj lubuskiego charakteryzuje się ogromnym wzrostem bezrobocia zwłaszcza w ciągu ostatnich dwóch lat 1999 i 2000 W 2000 r dane za trzy kwartały stopa bezrobocia wzrosła do 194% co uplasowało nasze województwo na drugim miejscu w kraju Dane te dotyczą nie tylko... czytaj całość







GotLink.pl